成都地铁隧道被击穿引思——让一根光纤成为您的可靠执勤官
事件背景
成都地铁发布紧急通告称,2021年5月24日夜间,因双流区当地市政工程未按报审方案施工作业,现场擅自新增降水井施工,击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道,导致隧道拱顶结构受损、透水,进而导致地铁部分路段停运,造成财产损失,影响公众正常出行。
近日,针对近期包括成都地铁8号线被击穿在内的几件城市轨道交通危险性事件,城市轨道交通运营主管部门抓紧抓实城市轨道交通安全生产,督促运营企业扎实推进交通运输行业安全生产专项整治三年行动,深化防范化解重大安全风险,增强安全生产意识,加强运营安全管理。
高效安全监测势在必行
随着经济社会的快速发展,基础设施不断完善,城市轨道交通往往会与第三方建设项目存在交叉现象,这会带来第三方建设项目施工期间对轨道交通的短期影响,以及后期与第三方建设项目的长期相互影响,容易引发危险事故,造成严重后果。
传统依靠人工的安全监管方式,由于费时费力、工作量大等弊端,早已无法满足目前城市轨道交通的安全监管需求;一些点式的数据监测技术也普遍存在监测范围受限的问题,易导致漏检漏监,且易受周围环境等因素的影响,导致数据失真,不利于相关人员进行更精准、更全面对现场情况进行判断;另外,如果在监测过程中,数据传输存在较严重的延迟,也会极大降低安全管控的效率。
为预防危险事故带来严重后果,相关管理人员应该及时掌握现场的风险变化趋势,对可能存在的风险进行预判,对第三方破坏风险发生的时间、地点、风险概况、原因分析及变化趋势、处理建议等数据拥有较完整的把握,以便采取应对措施。
只有在造成危险和损失之前及时采取制止措施,才可有效预防危险事故的发生,保证轨道交通的长期安全运行。
陆迪盛华分布式光纤振动侦听系统
那么如何实现传说中“千里眼”“顺风耳”这样的特异功能呢?
其实,纵观科技发展潮流,人脑无法完成的事,往往只需通过电脑即可轻松实现,在很多客观难题面前,人工智能应运而生,物联网技术走向成熟发展,实现了对物体和过程的智能化感知、识别和管理。
被地面第三方施工而被击穿的地铁隧道,相关人员若能够在造成严重后果前,接收到危险预警信息,实时精准定位正在遭遇破坏的地点及事件类型,则可以及时采取制止措施,减小不必要的损失和危害。
陆迪盛华以感知、互联、数据融合为基础,建立了一套完整的工业智能监测产品服务体系,针对城市轨道交通可能遭遇的第三方破坏问题,陆迪盛华可提供有效的智能监测解决方案。
陆迪盛华分布式光纤振动侦听系统(LS-DAS)是一套基于光纤传感技术,可实现分布式、长距离、高精准度的振动数据监测系统。
针对交通设施可能遭遇的第三方破坏问题,只需将普通通信光纤敷设在监测主体相应位置,光纤连接主机,依据光学原理,光纤可成为振动传感器,可实现远程实时传输数据。
对于用户而言,只需登录一体化的陆迪盛华智慧安全管理平台,即可实时获取监测主体及其周边的振动数据,可将振动数据还原为真实声音,还可与摄像头、无人机等智能设备进行联动,呈现可视化智能数据平台,利用人工智能算法,对事件信息进行精准判断,在危险事件发生前提供实时预警,辅助用户进行决策。
陆迪盛华分布式光纤振动侦听系统(LS-DAS)目前响应时间≤1s,测量距离可长达50km,预警准确率≥97%,填补了目前一些安全监测产品所存在的监测点数量受限、响应时间受距离约束、精准度相对较低等技术缺陷,且可为不同场景需求提供定制化方案设计和系统开发服务,为城市轨道交通及更多可能遭遇第三方破坏、侵扰的场景提供了定位精准、极速响应、智能分析的远程实时安全监测方案。
陆迪盛华分布式光纤振动侦听系统(LS-DAS)——拥有“千里眼”“顺风耳”的智能安全管家。