成都地铁隧道被击穿引思——让一根光纤成为您的可靠执勤官

事件背景

成都地铁发布紧急通告称，2021年5月24日夜间，因双流区当地市政工程未按报审方案施工作业，现场擅自新增降水井施工，击穿成都地铁8号线珠江路至顺风上行区间隧道，导致隧道拱顶结构受损、透水，进而导致地铁部分路段停运，造成财产损失，影响公众正常出行。

近日，针对近期包括成都地铁8号线被击穿在内的几件城市轨道交通危险性事件，城市轨道交通运营主管部门抓紧抓实城市轨道交通安全生产，督促运营企业扎实推进交通运输行业安全生产专项整治三年行动，深化防范化解重大安全风险，增强安全生产意识，加强运营安全管理。

 

高效安全监测势在必行

随着经济社会的快速发展，基础设施不断完善，城市轨道交通往往会与第三方建设项目存在交叉现象，这会带来第三方建设项目施工期间对轨道交通的短期影响，以及后期与第三方建设项目的长期相互影响，容易引发危险事故，造成严重后果。

传统依靠人工的安全监管方式，由于费时费力、工作量大等弊端，早已无法满足目前城市轨道交通的安全监管需求；一些点式的数据监测技术也普遍存在监测范围受限的问题，易导致漏检漏监，且易受周围环境等因素的影响，导致数据失真，不利于相关人员进行更精准、更全面对现场情况进行判断；另外，如果在监测过程中，数据传输存在较严重的延迟，也会极大降低安全管控的效率。

为预防危险事故带来严重后果，相关管理人员应该及时掌握现场的风险变化趋势，对可能存在的风险进行预判，对第三方破坏风险发生的时间、地点、风险概况、原因分析及变化趋势、处理建议等数据拥有较完整的把握，以便采取应对措施。

只有在造成危险和损失之前及时采取制止措施，才可有效预防危险事故的发生，保证轨道交通的长期安全运行。

 

陆迪盛华分布式光纤振动侦听系统

那么如何实现传说中“千里眼”“顺风耳”这样的特异功能呢？

其实，纵观科技发展潮流，人脑无法完成的事，往往只需通过电脑即可轻松实现，在很多客观难题面前，人工智能应运而生，物联网技术走向成熟发展，实现了对物体和过程的智能化感知、识别和管理。

被地面第三方施工而被击穿的地铁隧道，相关人员若能够在造成严重后果前，接收到危险预警信息，实时精准定位正在遭遇破坏的地点及事件类型，则可以及时采取制止措施，减小不必要的损失和危害。

陆迪盛华以感知、互联、数据融合为基础，建立了一套完整的工业智能监测产品服务体系，针对城市轨道交通可能遭遇的第三方破坏问题，陆迪盛华可提供有效的智能监测解决方案。

陆迪盛华分布式光纤振动侦听系统（LS-DAS）是一套基于光纤传感技术，可实现分布式、长距离、高精准度的振动数据监测系统。

针对交通设施可能遭遇的第三方破坏问题，只需将普通通信光纤敷设在监测主体相应位置，光纤连接主机，依据光学原理，光纤可成为振动传感器，可实现远程实时传输数据。

对于用户而言，只需登录一体化的陆迪盛华智慧安全管理平台，即可实时获取监测主体及其周边的振动数据，可将振动数据还原为真实声音，还可与摄像头、无人机等智能设备进行联动，呈现可视化智能数据平台，利用人工智能算法，对事件信息进行精准判断，在危险事件发生前提供实时预警，辅助用户进行决策。

陆迪盛华分布式光纤振动侦听系统（LS-DAS）目前响应时间≤1s，测量距离可长达50km，预警准确率≥97%，填补了目前一些安全监测产品所存在的监测点数量受限、响应时间受距离约束、精准度相对较低等技术缺陷，且可为不同场景需求提供定制化方案设计和系统开发服务，为城市轨道交通及更多可能遭遇第三方破坏、侵扰的场景提供了定位精准、极速响应、智能分析的远程实时安全监测方案。

陆迪盛华分布式光纤振动侦听系统（LS-DAS)——拥有“千里眼”“顺风耳”的智能安全管家。