车辆健康监测 | 中国中车采用光纤传感器监测高铁弓系转向架

本文内容源自@中国中车 公众号

据“中国中车”微信公众号消息，当地时间 9 月 20 日，在 2022 德国柏林国际轨道交通技术展览会（InnoTrans 2022）上，中国中车面向全球发布了首个轨道交通车辆“弓”系转向架。 

 

▲ 图源：中国中车

中国中车表示，转向架是轨道车辆的走行部，犹如人的双腿，是轨道车辆最为核心的部件之一。“弓”系转向架采用全组装无焊接结构的碳纤维柔性构架，在承载车辆重量的同时，通过“弓”的减振特性，缓和了车辆和线路的相互作用，就好比为轨道车辆装上了“弹簧腿”，可以提升车辆的平稳性和舒适性。

 

中国中车数据显示，与传统转向架相比，动力型“弓”系转向架减重 25%、非动力型减重 35%，车辆运行能耗减少 15%，轮轨磨耗降低 30%，噪声降低 2 到 3 分贝，全生命周期成本降低 15%。

中车设计师将光纤传感器内置于转向架构架中，并采用电控制动等智能装置，使“弓”系转向架具备监测自身健康状态、感知线路和车辆之间状态的功能，使列车运行更加智能、安全、可靠。

 

该发布会受到了广泛关注，得到现场众多专业观众和媒体的一致称赞。

光纤传感是一种新型传感技术，通过光的反射、折射和吸收效应，光学多普勒效应、声光、电光、磁光和弹光效应等，可使光波的振幅、相位、偏振态和波长等参量直接/间接地发生变化，因而，可将光纤作为敏感元件来探测各种物理量。

光纤传感技术因具有布设灵活、无源本安、精准度高等优势，所以已被广泛应用于交通、石化、电力、水利等行业的众多场景下，成为了传统工业进行智能化转型的重要手段。中国中车本次通过光纤传感监测车辆健康状态，是光纤传感技术实际应用中的典型案例，可看出光纤传感技术的成熟可靠性及广阔的应用市场。