车辆健康监测 | 中国中车采用光纤传感器监测高铁弓系转向架
陆迪盛华
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本文内容源自@中国中车 公众号
据“中国中车”微信公众号消息,当地时间 9 月 20 日,在 2022 德国柏林国际轨道交通技术展览会(InnoTrans 2022)上,中国中车面向全球发布了首个轨道交通车辆“弓”系转向架。
▲ 图源:中国中车
中国中车表示,转向架是轨道车辆的走行部,犹如人的双腿,是轨道车辆最为核心的部件之一。“弓”系转向架采用全组装无焊接结构的碳纤维柔性构架,在承载车辆重量的同时,通过“弓”的减振特性,缓和了车辆和线路的相互作用,就好比为轨道车辆装上了“弹簧腿”,可以提升车辆的平稳性和舒适性。
中国中车数据显示,与传统转向架相比,动力型“弓”系转向架减重 25%、非动力型减重 35%,车辆运行能耗减少 15%,轮轨磨耗降低 30%,噪声降低 2 到 3 分贝,全生命周期成本降低 15%。
中车设计师将光纤传感器内置于转向架构架中,并采用电控制动等智能装置,使“弓”系转向架具备监测自身健康状态、感知线路和车辆之间状态的功能,使列车运行更加智能、安全、可靠。
该发布会受到了广泛关注,得到现场众多专业观众和媒体的一致称赞。
光纤传感是一种新型传感技术,通过光的反射、折射和吸收效应,光学多普勒效应、声光、电光、磁光和弹光效应等,可使光波的振幅、相位、偏振态和波长等参量直接/间接地发生变化,因而,可将光纤作为敏感元件来探测各种物理量。
光纤传感技术因具有布设灵活、无源本安、精准度高等优势,所以已被广泛应用于交通、石化、电力、水利等行业的众多场景下,成为了传统工业进行智能化转型的重要手段。中国中车本次通过光纤传感监测车辆健康状态,是光纤传感技术实际应用中的典型案例,可看出光纤传感技术的成熟可靠性及广阔的应用市场。
2022年9月29日 17:11
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